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切な系 中年スポーツセダンことV35スカイラインを愛でるサイト「21世紀スカイライン」を運営しておりました（過去形：2003年5月〜2022年9月迄）。このブログは当時のサイトと併用していた頃の内容です。
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フ〜ガ〜FUGA〜フランケン〜♪
新型フーガ、デビューしましたね。(´∀｀)
このフーガは明らかにカッコいい。なんという伸びやかで美しいラインなのでしょう〜♪筋肉質で流麗なボディには、少々ホイールまわりが小さく見えてしまうもの。370GT Type Sの20インチ（ちなみに純正での装着タイヤはPOTENZA RE050A）くらいを履いて丁度バランス取れるくらい。
ここはチョイ下品に20インチ深リムなメッキホイールとか履かせて、車高調でチョイ下げしたら、えらいカッコ良くなると思う。っていうかヤバい。往年のオラオラ系な日産セダンの風格を残す、貴重な車ですな。
いまやフーガは実質的に日産のラグジュアリーカーの代表格。海外でのインフィニティブランドでは早々にQ（＝シーマ）がラインナップから消えて、このフーガことMが最上位モデルになってるし、日本においてもシーマは2001年から細々と続いているに過ぎないので実質的にフーガがフラグシップモデルになっているのが現状。フーガの上をいくラグジュアリーカーを出せないのが目下の日産の辛いところかと。
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コメント
- 無題
- グラマラス、流麗・・・・・
この言葉がまさに似合いますね！！
新型フーガはエッセンスの４ドア版という感じがして、日産のデザイン力の高さを象徴する車だと
思います。
- 無題
- 新型フーガ、新グローバル本社で全色見てきました。
いや、もうすばらしいくらいに妖艶で美しいデザインですね！日本車とは思えないです・・・
試乗もしてきましたが、かなり良かったです。欲しいですね・・・
- カタログ写真と微妙に違う
- けんぢ様、コメントありがとうございます♪
新型フーガ、おっしゃるようにエッセンスのエッセンス（笑）が感じられてステキですよね。
ただ、実車とカタログ写真だと、どうにも車高が微妙に違うんですよね・・・実車は車高が上がりすぎな印象が拭えません。。
- グローバル本社
- makoto様、いつもありがとうございます♪
> 新型フーガ、新グローバル本社で全色見てきました。
ワタシはいまだにグローバル本社には行ったことがありません。。。以前は月１くらいの頻度でランドマークタワーに出張行ってたのですが、最近では横浜に行く機会が全く無く・・・
フーガの素晴らしさを知る意味でも、試乗をしたいところなのですが、なかなかディーラーに出向く時間が無く、こちらも未だ未体験でございます。。。orz
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