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切な系 中年スポーツセダンことV35スカイラインを愛でるサイト「21世紀スカイライン」を運営しておりました(過去形:2003年5月〜2022年9月迄)。このブログは当時のサイトと併用していた頃の内容です。
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ティアナ、インドでも販売に
日産ティアナがインドでも販売開始されるそうです↓
日産の高級セダン「ティアナ」、インドで販売開始
Voice of India
日本じゃすっかり団塊世代専用車な感じの漂うティアナですが、インドではどんな層が好んで乗るんでしょうかね。販売価格は2.5XLモデルで210万3000ルピー(約398万円)、2.5XVモデルで254万ルピー(約481万円)だそうですから、現地の購買力を考えると結構な金持ち層しか買えないような気も。
ところでティアナってなんであんな加齢臭ただよった野暮ったさがあるんでしょうかねぇ。。。次期ティアナと言われたコンセプトモデルの「インティマ」は艶やかで良かったのに↓
そうそう、これこれ。ダイナミックな造形がエラくステキだったインティマ。
だけれど、これが市販車モデルに化粧直しされると↓こうなっちゃう。
うーん、なんか野暮ったいなぁ。。。もともとの造形は割とダイナミックなままだから車高とホイール換えるだけでも見違えるようにカッコ良くなるのかしら。街中で見かけるティアナはノーマルばっかりだから、案外カスタムカーの素材としてティアナは狙い目カモですね(←自分はやらない癖に無責任発言)。
日産の高級セダン「ティアナ」、インドで販売開始
Voice of India
日本じゃすっかり団塊世代専用車な感じの漂うティアナですが、インドではどんな層が好んで乗るんでしょうかね。販売価格は2.5XLモデルで210万3000ルピー(約398万円)、2.5XVモデルで254万ルピー(約481万円)だそうですから、現地の購買力を考えると結構な金持ち層しか買えないような気も。
ところでティアナってなんであんな加齢臭ただよった野暮ったさがあるんでしょうかねぇ。。。次期ティアナと言われたコンセプトモデルの「インティマ」は艶やかで良かったのに↓
そうそう、これこれ。ダイナミックな造形がエラくステキだったインティマ。
だけれど、これが市販車モデルに化粧直しされると↓こうなっちゃう。
うーん、なんか野暮ったいなぁ。。。もともとの造形は割とダイナミックなままだから車高とホイール換えるだけでも見違えるようにカッコ良くなるのかしら。街中で見かけるティアナはノーマルばっかりだから、案外カスタムカーの素材としてティアナは狙い目カモですね(←自分はやらない癖に無責任発言)。
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