メッキが剥げて来た愛車スカイラインの
フロント・エンブレムを交換。純正部品番号62890AL500。
１個2,258円ナリ（日産カード会員割引-112円で2,146円で購入）。
・・・実は購入したのは1年半以上も前。(；´Д｀)
本当は近所の店で24金メッキ加工をして、
ギラついた仕様への改造を考えていたのですが、
近所の金メッキ加工店が無くなりどうしたものか悩んでいたら、
1年半以上も経過してしまったという。
我ながらお粗末。
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CC Photo by Ano Lobb. @healthyrx

体調不良が長引き、ここのところ検査ばかりしているのですが、
今日は人生初の「大腸カメラ」をやってきました。
まぁ、そのお尻から黒くて長くて固い内視鏡カメラを挿入するアレ。
そうです、ロストバージンしてきました。

挿入の瞬間はやっぱり

アッー!

と無意識に声がでるものですね。

腸の中をウネウネと内視鏡が出入りするのは何とも心地悪い。
途中、20代の看護婦さんに大胆に「ま●ぐ●がえし」されたり、
なかなか貴重な経験をさせていただきました。
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このロゴマークを見て、フツーに読めた人は
おそらく40歳前後の中年じゃないでしょうかw
正しい読み方は「ナバーン」ですね。「ナーバン」じゃないよ。
かつて存在した日産純正オプションパーツのブランド名です。

90年代に盛り上がったブランドで、
純正エアロパーツとか純正ルーフキャリアとかで
naVanは結構見かけました。
いまとなっては音の響きもロゴもダサダサですが、
当時は都会的な香りを身にまとうコンセプトだったような記憶が。
昨今では日産もルーフキャリアはフィンランドの「THULE」を扱うなど
昔のようにナンでもカンでも自社ブランドで揃えたりしてませんしね。

ナンでnaVanを思い出したかというと、
街中を走るA32型セフィーロにステッカーが貼付けてあったから。
しみじみと見てしまったよ。
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朝から清々しい秋晴れの一日。
肌寒いですが、こんな旧式ラジコンを持ってマターリ遊ぶ。
持って行ったのはお気に入りのタミヤ・グラスホッパー。
リアエンジン・リアドライブでプアな足回りが特徴のラジコンです。
1984年に廉価ラジコンとしてリリースされ、世界的に人気を博した名車。
ワタシも当時モノを持っていたのですが、これは2005年の復刻版のほうです。
ちなみにフルセットの完成車（XBシリーズ）が安価なので、
スグに始めたい人にはコチラがオススメです。プロポとかも付いてるし。


4歳になる娘にやらせてみたところ、なかなか良い走りをする。
低μ路なのでフルスロットルにしただけでスピンしまくる悪環境ですが、
暫くするとコツを掴んでうまいこと走らせておりました。

ワタシも負けじと何度も練習したのですが、なかなか難しい。
RRの2WD車なのでコーナーに入る手前で十分に減速をし、
そのままコーナーを出るまでアクセルを我慢して、
コーナーを抜けて加速！とするのがセオリーですが、
気が焦ってコーナー抜けた途端にアクセルを開けすぎてスピンを繰り返す。
やっぱり低μ路は4WDにはかなわないな。
（家に解体されて転がっている20年前の4WDシャシー・TA02があるので
それをレストアしようかなぁ・・・そんなヒマないんだけどねぇ）
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夏はゴルフ、冬はスキーで盛り上がる星野リゾートトマムですが、
今回は敢えてシーズンオフに行ってきました。
ここのところ仕事が忙しかったので、
静かなリゾートでマターリしたかったのです。
北海道の東へ伸びる道東高速道路が帯広まで開通したおかげで、
札幌から僅か２時間で深い森のリゾート、トマムに楽々到着です。

その昔、石原慎太郎のバカ息子が北海道の高速道路は
「車が走らないので熊が走っている」と発言して､
鈴木宗男氏に「それは何処の高速道路か！」と突っ込まれていたのが
まさにこの道東高速道だったり（苦笑）。

余談ですが、北海道では鈴木宗男氏はいまでも一定の評価を得ています。
なぜなら鈴木宗男氏はド田舎の北海道にインフラを整備し、
仕事を引っ張って来て、雇用と経済を創出した功労者だから。
私も一人の北海道民として鈴木宗男氏を否定することは難しいですね。
だからスケープゴートとして狙われたんでしょうが。

・・・ともあれ、高速道路をカッ飛ばし、トマムの森にたどり着きました。


素晴らしい秋晴れにも恵まれ、マターリと過ごす。
部屋は31階の素晴らしい眺望で文句無し。


昼間っからビールなんぞ飲んで、いい気分に浸ります。


程なく夜を迎え、ライトアップされた森林が美しいレストランで再び飲む。


波の出る温水プールや温泉もあって遊びまくって＆寛ぎまくって、
奥サマも娘も大満足です。


翌朝。楽しい時間はすぐに過ぎ去るもので、
明日からまた長時間残業な日々の奴隷会社員生活に戻ります・・・
が、がんばっていきましょう・・・

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秋が深まる昨今。V35スカイラインは秋が似合うね。
自然吸気エンジンは空気の密度が高まり、燃焼効率も良くなりますものね。
我が家のV35スカイラインも元気です。
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これもかれこれ１年前ですが、、、、
愛車、日産スカイライン（V35型）のリアスタビロッドのロッドコネクティングを交換。
リアからギシギシと異音が出ていたのは、コイツが悪さをしていたようで、
固着して本来の機能を十分に果たして居なかったようです。
1本3400円程と安価ですが、左右で計2本が必要です。

部品番号：「54618EG02A」及び「54618EG02B」

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去年の秋のことですが（苦笑）、
愛車、日産スカイライン（V35型）のストップランプスイッチを交換。
ブレーキを踏む度にカチカチと異音がしていたので交換となりました。

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カー用品店ジェームスで会員に配布していたL.L.Beanのトートバックを貰ってきました。
全然期待してなかったのに、すっごい良い。(・∀・)
車内に常備しておくエコバックとして重宝しそうです。

ほら、スーパーに行ったときに「あ、エコバック忘れた」ってとき、
たかが3円くらいのスーパー袋ですが、
すっごい損した気になるじゃないですか（苦笑）。

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セダンに乗っていると、どーしても収容スペースに限りが有って、
たまにステーションワゴンが無性に欲しくなるときがあります。
って、まさに今朝がそうなんですが、
朝からレガシィのサイトを見てたら↓こんな画像が出てきた。


RIMOWAのアルミケースを大量に積んでるレガシィワゴンですが、
・・・衝突事故時は、これら重量物が前席にすっ飛んでくるって事ですよね。
(；´Д｀)
実はコレが怖くてワゴン等のRV系に乗るのがイヤなんです。
せっかくの収容スペースですから、ワゴン買ったら上記写真のように
ワンサカと荷物を積みたいものです。
でも、衝突時の事を考えたらゾッとしますよね、、、

セダンのトランクにいれているスチール製の工具箱も、
ワゴンなら荷室からすっ飛んできますからね。
ハンマーで後頭部を強打されるようなモンですわ。

・・・うん、やっぱ次もセダンが良いや。(；´Д｀)

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